Google: Mobil Otomatis Kami Lebih Aman dari Pengemudi Pro

Google berhasil menguji coba mobil otomatis di jalanan California dan Nevada, Amerika serikat. Google pun mengklaim dari data yang dikumpulkannya, teknologi robotik di mobilnya telah mengungguli pengemudi manusia, bahkan seorang profesional sekalipun.



“Mobil jarang bertabrakan dengan jarak dekat. Mobil kami pun mengemudi lebih lancar dan lebih aman daripada pengemudi profesional terlatih kami,” kata Chris Urmson, kepala pimpinan Google Self-driving Cars Project saat mempresentasikan hasil uji coba itu di Santa Clara, seperti dikutip dari MIT Technology Review.

Pengujian itu dilakukan terhadap dua merek mobil ternama, yakni Prius dan Lexus. Keduanya telah dirancang khusus oleh tim Google agar dapat mengendarai sendiri tanpa bantuan pengemudinya. Mobil tersebut dapat mengerem lebih cepat dan sesuai saat ada rintangan yang menghadang di depannya. Selain itu, mobil juga dapat mengambil jarak yang lebih aman dari kendaraan yang ada di depannya.

Meski dapat berjalan sendiri, pengemudi masih bisa mengambil alih untuk mengendarainya. Namun, bila sistem otomatis diaktifkan, dashboard mobil akan menunjukan tampilan cara kerja mobil itu mengendarai dirinya sendiri. “Di dalam mobil ini, kami telah menciptakan cara manusia bekerja,” ungkapnya yang sejak 2010 silam telah menguji teknologi mobil futuristik ini.

Urmson pun memandang, masalah hukum dan peraturan lalu lintas bukan menjadi penghalang mobil tanpa supir ini dapat melenggang di jalan raya. Ia menunjukan bukti, beberapa wilayah di Amerika Serikat seperti California, Nevada, dan Florida telah mengijinkannya untuk melakukan tes uji mobil ini. Namun Ia mengakui, kecelakaan tak terelakan bisa saja terjadi dan produsen mobil atau pengembang teknologi ini mesti bertanggung jawab menghadapi tuntutan hukum.

Mobil Terbang Bakal Dijual Massal 2 Tahun Lagi

Dalam waktu dua tahun mendatang, pesawat terbang yang bisa melintas di jalan raya atau mobil terbang bakal dijual secara masal. Demikian janji yang dilontarkan Terrafugia, perusahaan otomotif asal Amerika Serikat yang saat ini berfokus mengembangkan mobil futuristik itu.



Pihaknya berencana memproduksi massal mobil tersebut dengan sayap yang dapat dilipat, bentuknya separuh jet – separuh sedan, dan memiliki empat roda lebih kecil dari mobil biasa. Itu untuk jenis Transition yang mesti dibawa ke bandara udara untuk bisa terbang. Sementara jenis TF-X lebih canggih lagi. TF-X bisa lepas landas maupun mendarat secara vertikal, layaknya helikopter. Namun jenis kedua ini masih dalam tahap pengembangan konseptual.

“Manfaat potensial bagi kemanusiaan dari mobil terbang praktis ini luar biasa. Dampak global dari transfortasi udara personal, praktis, dan dipasarkan secara luas ini telah diperkirakan oleh lembaga nirlaba CAFE Foundation sebesar US$ 800 miliar per tahun. NASA juga telah memperkirakan di angka US$ 1 triliun. Saya percaya, itu merupakaan hal yang mustahil untuk menghitung manfaatnya bagi kemanusiaan,” kata CEO Terrafugia, Carl Dietrich, dilansir dari VOA News.

Transition diperkirakan akan dibanderol sekitar US$ 300 ribu atau sekitar Rp 3,2 miliar. Pihaknya mengatakan, sudah ada 100 unit Transition yang telah dipesan pada awal tahun ini. Bila nantinya dijual massal, pembeli yang berkantong tebal belum tentu bisa mengendarai ini. Pasalnya, pengemudi mesti mengantongi sertifikasi pilot terlebih dahulu.

“Transition harus memenuhi standar keselamatan kendaraan bermotor federal dan Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional sebagai bagian dari proses sertifikasi bermotor,” kata perusahaan itu.
Untuk diketahui, tahun lalu mobil ini sempat diuji coba untuk bisa terbang selama 8 menit ditinggian 1.400 kaki (470 meter) dengan kecepatan 120 kilometer per jam (Km/jam) dan jarak tempunya hanya 34 meter. Untuk edisi komersialnya, mobil ini diharapkan mampu terbang di ketinggian 35 ribu kaki dengan jarak tempuh mencapai 800 kilometer. Untuk sumber tenaga, Transition bisa memakai bensin seperti halnya yang dipakai mobil biasa, bukan Avtur.

Volvo Kembangkan Panel Bodi Mobil dengan Baterai Nano

Volvo baru saja mendapatkan sebuah solusi untuk menggantikan baterai yang berat pada mobil. Perusahaan otomotif asal Swedia tersebut mengembangkan teknologi yang juga bisa digunakan pada kendaraan yang digerakkan dengan listrik untuk menggantikan baterai besar dan berat yang biasa dibutuhkan untuk menjalankan mobil jenis tersebut.

Teknologi yang ditemukan Volvo merupakan sebuah sistem yang terbuat dari panel bodi dari materi karbon fiber yang mengandung baterai nano mungil dan kapasitor super dimana panel baterai tersebut bisa diisi ulang dengan menggunakan sistem pengereman regeneratif. Menurut penjelasan Volvo, sistem baru ini akan bisa mengisi baterai dengan lebih cepat dibandingkan baterai mobil standar yang ada saat ini dimana sistem tersebut sudah diuji coba dalam platform terbaru dari mobil besutan Volvo, S80. Dengan seri baru ini Volvo mengganti ruang penyimpanan di mobil dan beberapa bagian lainnya yang biasa ada di mobil listrik Volvo.



Selain bisa mengisi baterai dengan lebih cepat, keuntungan lain dari adanya panel ini adalah panel-panel tersebut secara signifikan akan memperingan bobot yang artinya kendaraan yang menggunakan panel ini bisa menggunakan baterai yang lebih kecil sehingga bisa memberikan jangkauan yang lebih jauh dan meningkatkan performa mobil.

Selain di bagian bodi, Volvo juga meletakkan panel baru tersebut di bawah kap mobil dan panel ini sendiri mampu menggantikan baterai 12v. Dengan penggantian tersebut, artinya teknologi ini juga bisa diaplikasikan ke mobil standar dan tentunya kendaraan yang dijalankan dengan tenaga listrik.

Lamborghini Rilis Mobil Termahal Di Dunia

Pabrikan otomotif asal Italia Lamborghini baru saja meluncurkan mobil paling mahal di dunia, Veneno Roadster seharga 3,36 juta poundsterling (Rp 61 miliar). Harga mobil edisi terbatas itu setara dengan tiga unit Bugatti Veyron atau 10 kali harga Lamborgini Aventador, dan atau 20 unit Ferrari 458 Italia.

Hypercar yang dipersenjatai mesin V12-6,5 liter itu diyakini mampu menghasilkan 750 tenaga kuda dengan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu hanya 2,9 detik. Sementara kecepatan maksimalnya mampu melaju hingga 354 km/jam. Sebagai perbandingan, supercar tercepat di dunia, Bugatti Veyron SS (Super Sport), disokong mesin W16 8.0 liter, mampu menghasilkan 1.200 tenaga kuda dan berkcepatan maksimal 431 km/jam.

Veneno Roadster tanpa atap ini ditunjang oleh bobotnya yang hanya mencapai 1.490 kilogram. Pasalnya, mulai dari bodi, bagian interior, hingga mesin mobil terbuat dari bahan serat korban ringan yang diperkuat dengan carbon fiber reinforced plastic (CFRP).



“Mobil ini tanpa atap, hanya dilengkapi rollover bar yang kuat untuk memberi keamanan optimal. Desain ini difokuskan untuk aerodinamika optimal dan stabilitas saat melewati tikungan cepat,” kata perusahaan, dilansir Daily Mail.

Seluruh bagian depan mobile juga dilengkapi sayap aerodinamis yang bisa diatur guna memberikan aliran udara yang optimal. Selain itu, terdapat sistem downforce yang memungkinkan mobil tetap stabil berada di tanah meski melaju kencang. Lamborghini pun mengklaim, mobil berkemampuan balap ini juga bisa digunakan di jalan raya biasa.

Peluncuran mobil menjadi bagian dari perayaan ulang tahun Lamborghini yang ke-50 tahun. Pihaknya berencana melepas Veneno Roadster pada 2014 mendatang hanya sebanyak sembilan unit. Sebelumnya, pihaknya juga sempat memperkenalkan edisi terbatas tiga unit, yakni Veneno Kupe di ajang Geneva Motor Show pada maret lalu dengan harga mencapai US$ 4,65 juta (Rp 45,1 miliar).

Test Ride Suzuki nex

Jakarta -

Suzuki baru saja memperkenalkan skutik anyar bernama Suzuki nex yang merupakan penerus kiprah Suzuki Spin di Indonesia. Namun bagaimanakah rasanya menunggangi motor yang diklaim memiliki efisiensi hingga 79,6 km/liter tersebut?

Beruntung detikOto berkesempatan untuk berkencan singkat dengan motor yang dilepas seharga Rp 12,35 juta itu sesaat setelah diluncurkan di 'sirkuit dadakan' di lahan parkir Hotel Mercure, Ancol.

Namun sebelum naik ke atas joknya, mari kita berbicara mengenai desain motor yang memiliki nama yang sama dengan skutik Suzuki di belahan bumi Asia Timur. Dari sisi desain Suzuki nex 'versi ASEAN' yang diluncurkan pertama kali di Indonesia ini ternyata sangatlah berbeda.

Bila tampang motor Suzuki Nex yang dipasarkan di Asia Timur memiliki garis khas seperti motor-motor Taiwan, di Indonesia, tampang Suzuki nex hadir dengan kekompakan ala skuter mungil.

Di bagian depan, tampak headlamp berukuran besar ditempatkan di bagian tengah sayap motor. Sementara lampu sein ditempatkan terpisah di sisi samping agak ke atas dari headlamp.

Kedua ornamen ini tampak mampu berpadu padan apik dengan desain batok stang, spakbor dan desain sayap yang menyiratkan garis desain yang bisa dibilang sangat segar bila dipandang. Begitu pula bila kita melihat bagian sampingnya. Di bagian ini, roda yang berukuran 14 inchi dengan pelek casting-wheel hadir.

Sedangkan tubuhnya, memiliki guratan garis desain ala Suzuki yang memang terkenal piawai memberikan aura sporty pada setiap motor yang mereka produksi. Hal ini terus menjalar hingga ke bagian buritan.

Sekilas saja melihat, orang awam pun pasti akan mengakui kalau Suzuki Nex yang akan diproduksi di Indonesia tampil lebih menawan dibanding Suzuki Nex yang ada di belahan Asia Timur sana.

Hal ini kemungkinan bisa disuguhkan karena Suzuki menggunakan CAE (Computer Aided Enginering) yang merupakan sebuah alat bantu komputer canggih untuk menguji desain produk, produksi dan proses desainnya. Selain itu, konsep teknologi mesin 'LEaP TECH' alias Light, Efficient and Powerfull (LEaP) yang merupakan konsep yang digunakan untuk mendesain mesin dan body Nex secara keseluruhan juga diaplikasi di motor ini.

Selesai memandang, detikOto pun langsung menaiki motor yang memiliki dimensi panjang 1.850 mm, lebar 665 mm dan tinggi 1.035 mm tersebut. Tinggi jok Suzuki nex yang berada di kisaran 735 mm juga dianggap tidak menyulitkan para pengendaranya. Dengan tubuh setinggi 170 cm, detikOto mampu menapak aspal dengan mantap.

Mesin pun dinyalakan, raungan 4 langkah, 1 silinder, pendingin udara berkapasitas 113 cc pun menderu lembut.

Berbekal rasio kompresi 9,4 dan asupan bahan bakar dari karburator, motor ini diklaim mampu menyemburkan tenaga hingga 94 PS di kisaran 8.800 rpm dengan torsi maksimum 8,7 Nm di 6.500 rpm.

Ketika ulir gas diputar, motor yang memiliki 6 pilihan warna dan 2 pilihan striping ini langsung merespon dengan cepat. Respons motor yang memiliki teknologi TPS alias Throttle Position Sensor yang berfungsi mengontrol pengapian sesuai dengan posisi bukaan gas ini terbilang menyenangkan.

Motor pun dipacu dan dengan lincah menuruti kemauan setiap pengendaranya. Ketika melewati cone-cone yang sudah disiapkan, Suzuki nex juga sanggup meliuk dengan santai. Handling motor juga terbilang menyenangkan.

Tapi karena bobot motor hanya 87 kg, tidak aneh rasanya bila kemudian motor terasa 'melayang' ketika dibawa 'agak' cepat untuk kemudian melibas tikungan.

Namun, berkat kelincahan dan bentuknya yang kompak serta responnya yang cepat, Suzuki nex pun terasa bagai perpaduan Honda BeAT yang kompak dan lincah dengan Yamaha Mio yang responsif.

Karena itu, bila dikemas dengan strategi marketing yang baik, seharusnya motor ini bisa berhasil mengingat Suzuki nex bagaikan 'rangkuman' dari dua produk yang akan dilawannya.

Curb, Andalan Baru Hyundai

Perkembangan penjualan Hyundai di Amerika dan seluruh dunia makin menggila. Dan produsen Korea itu sepertinya tidak ingin mengendurkan ekspansi mereka. Buktinya sebuah konsep crossover bernama Curb Concept pun mereka suguhkan sebagai lawan Nissan Juke.

Mobil ini akan segera di perlihatkan Hyundai minggu depan di 2011 North American International Auto Show atau yang biasa disebut Detroit Auto Show.

Meskipun saat ini Hyundai baru membocorkan Curb Concept dalam bentuk gambar, sepertinya ukuran Curb Concept akan sedikit lebih kecil dari Tuscon namun dengan desain eksterior yang agresif dan unik meski untuk detail kendaraan Hyundai masih menutup rapat mulutnya.

Mobil ini dirancang oleh Hyundai California Design Center. Mobil ini sebelumnya memiliki kode nama HCD-12. Desain Curb diklaim merupakan manifestasi dari bahasa desain evolusioner terbaru dari Hyundai, fluidic.

Tubuh luar Hyundai Curb nampak kokoh dan berisi dengan garis lekukan yang ada di tubuhnya terutama lekukan yang ada di pilar B yang kemudian mengalir hingga ke bagian belakang mobil.

Bagian dalam Hyundai Curb menyuguhi nuansa masa depan dilihat dari desain jok dan dashboard. Instrument panel mobil ini berada di tengah dengan dukungan touchscreen control interfaces.

Melihat dari desainnya, mobil ini sangat mungkin akan diproduksi massal oleh Hyundai. Hanya saja bila kita beranjak ke dalam kabin, nuansa 'mobil pajangan' lebih kuat melekat.

Meski begitu, biasanya bila sebuah mobil konsep akan diproduksi massal unsur di mobil konsep jarang sepenuhnya diterapkan di mobil produksi massal tersebut. Jadi bukan tidak mungkin mobil ini memang benar-benar mobil masa depan Hyundai.

Hyundai Sambut 2011 Luncurkan 3 Mobil Baru

(TGC-Drive), Produsen mobil Hyundai siap menyambut tahun 2011 dengan beragam mobil baru. Di triwulan pertama 2011 saja ada 3 mobil baru yang akan mereka luncurkan.

Ketiga produk itu menurut Hyundai dimaksudkan untuk menyegarkan wajah mobil mereka dan juga menambah varian yang mereka jual di Indonesia.

Varian pertama yang akan mereka luncurkan adalah facelift dari city car andalan Hyundai , i10 Mobil ini akan keluar di bulan Januari ini.

"Januari ada i10 facelift," ungkap Vice Presiden PT Hyundai Mobil Indonesia Erwin Djajadiputra di Hyundai Media Gathering in 2011 di Jakarta, Senin (10/1/2011).

Mobil ini memiliki beberapa perubahan kecil di tampilan. Di bagian luar, Hyundai mendandani i10 di bagian grille, lampu depan dan lampu belakangnya.

Sementara di bagian kabin Hyundai akan menyuguhkan kombinasi warna interior baru dengan lighting ala blue ilumination.

"Sementara mesin 1.1 liter saya rasa sudah sangat tepat dengan performa dan efisiensinya," tambah Erwin.

Sedangkan di bulan kedua, lanjut Erwin, Hyundai akan menyiapkan model terbaru tahun 2011 dari sedan Avega.

"Dan Sonata akan dikeluarkan bulan April," cetusnya.

Sonata yang akan dilepas ke pasar Indonesia menurut Erwin adalah Sonata dengan dapur pacu berkapasitas 2.4 liter.

"Harga belum bisa kita sebutkan hari ini. Ketika launching baru kita akan umumkan," pungkasnya.

Honda Jazz/Fit Model Wagon

(TGC-Drive), Produsen mobil Honda dikabarkan sedang menyiapkan varian terbaru dari Honda Jazz/Fit. Bukan dalam bentuk hatchback seperti yang ada sekarang atau minivan seperti Freed, tapi sebuah mobil baru bermodel wagon.

Sebuah brosur mobil baru ini bocor di internet. Kabarnya mobil yang akan
mengambil platform Jazz/Fit ini akan dinamai Fit Shuttle dan akan segera dijual di Jepang pada bulan Maret mendatang.

Honda Fit Shuttle ini didasarkan pada tampang baru Honda Jazz/Fit namun dengan atap lebih tinggi dan tubuh lebih panjang serta bagian belakang yang didesain ulang.

Sementara wajah depan Fit/Jazz ini terlihat identik dengan Fit/Jazz yang beredar sekarang di berbagai belahan dunia. Nama Jazz sendiri digunakan Honda di pasar Eropa, Australia, Indonesia dan beberapa negara lain.

Kemungkinan Fit Shuttle akan dipersembahkan dalam dua versi. Satu versi hybrid yang didukung teknologi IMA dan disokong mesin i-VTEC 1.3 liter yang sama dengan yang digunakan versi hatchback (Fit/Jazz) dan minivan (Freed).

Sedangkan satu versi lain akan disokong mesin berkapasitas sedikit lebih besar yakni 1.5 liter.

Menurut media Jepang seperti detikOto kutip dari Carscoop, Senin (10/1/2011), Shuttle Fit akan diperkenalkan di pasar Jepang dalam beberapa minggu ke depan dan penjualan akan dilaksanakan sekitar bulan Maret.

MPV Avanza Andalan Toyota di 2011

(TGC-Drive), Pembatasan BBM subsidi akan membuat mobil bermesin kecil dan irit BBM makin diincar. Toyota pun meyakini hal itu akan menimpa Avanza.

Hal itu diungkapkan Presiden Direktur Johnny Darmawan di sela-sela gathering Toyota awal 2011 di Rumah Iman Bonjol, Jakarta, Senin (10/1/2011).

"Masyarakat sudah sangat pintar memilih mobil. Mau yang bagus tetapi murah dan juga efisien. Sepertinya mobil efisien yakni mobil berkapasitas mesin kecil lebih berkembang tahun ini. Hal itu dikarenakan pembatasan BBM subsidi," kata Johnny.

Salah satu yang diandalkan Toyota di 2011 adalah MPV Avanza. Sebab dari spesifikasi mesin Avanza tidak membuat kantong jebol. Dan dari kemampuan, Avanza sangat memenuhi kebutuhan sehari-hari sehingga sangat mewakili masyarakat Indonesia.

"MPV Avanza akan lebih berkembang karena pembatasan BBM subsidi," tutur Johnny.

Toyota Yang Tak Layak 'Minum' BBM Subsidi

(TGC-Drive), Pembatasan BBM bersubsidi akan berlaku beberapa bulan lagi, sebenarnya mobil apa sih yang masih layak 'meminum' BBM subsidi. Lalu mobil apa saja yang haram menggunakan bahan bakar subsidi?

Communication Dept Head, Anton Jimmy mengatakan mobil Toyota yang direkomendasikan menggunakan BBM dengan bilangan oktan (Research Octane Number/RON) 92 ke atas adalah mobil-mobil sedan seperti Toyota Corolla Altis, Camry, Crown, dan untuk jenis MPV-nya, Toyota Alphard, tak ketinggalan pula Fortuner dan Previa.

Mesin mobil-mobil ini memiliki rasio kompresi tinggi sehingga tidak layak lagi menggunakan bahan bakar premium.

Sementara untuk mobil Toyota yang masih bisa menggunakan BBM Premium adalah Avanza, Innova, Yaris, Rush, Vios.

"Mesin mobil-mobil Toyota tersebut sudah kita sesuaikan dengan kondisi BBM Premium. Semua kita cek hingga durability mesin," kata Anton di acara gathering Toyota awal 2011 di Rumah Imam Bonjol, Jakarta, Senin (10/1/2011).

Anton pun menuturkan, mesin mobil Toyota yang cocok menggunakan BBM dengan RON 88 tidak akan mendapatkan pengaruh akibat menggunakan BBM Premium.

"Kita juga sudah cek apakah ada impact akibat menggunakan BBM Premium. Dan hingga saat ini mobil-mobil Toyota yang sudah disesuaikan untuk BBM Premium tidak ada dampak apapun. Jadi oke-oke saja menggunakan Premium," tutup Anton.

Ford Luncurkan Mobil Listrik Pertama

Pertarungan menyongsong masa depan tampaknya akan makin ketat. Setelah Nissan dan Chevrolet mempelopori penjualan mobil listrik, kini Ford akan ikut menyusul barisan terdepan itu.

Sebelumnya, Nissan dan Chevrolet secara resmi menjual massal mobil listrik mereka yakni Leaf dan Volt. Tapi Ford yang merupakan pabrikan rival Chevrolet di Amerika tidak akan membiarkan lawan-lawannya itu menikmati euforia ini.

Dan untuk melawan para rivalnya ini, Ford pun memperlihatkan Ford Focus versi listrik dan akan segera dijual massal tahun ini di Amerika Utara dan Eropa.

Mobil listrik pertama Ford ini memiliki beragam keunggulan dan akan diperkuat oleh paket baterai lithium ion yang dikembangkan oleh LG Chem. Perusahaan yang sama yang memasok baterai untuk Chevrolet Volt.

Namun begitu, Ford mengklaim kalau produknya ini lebih baik, leibih irit dan lebih hijau dari mobil semi listrik milik Chevrolet, Volt.

Apalagi, Ford Focus listrik ini juga memiliki waktu pengisian daya lebih sebentar dibanding mobil listrik atau hibrid yang ada dipasaran saat ini.

Sebab Ford mengklaim dengan asupan tenaga listrik dari soket berkekuatan 240V, baterai mobil ini akan mampi terisi penuh hanya dalam tiga sampai empat jam saja.

Selain itu, kombinasi all-electric powertrain dengan transmisi berkecepatan tunggal, Ford Focus versi listrik i ni pun jadi sanggup berlari hingga kecepatan puncak 136 km perjam.

Untuk keamanannya, Ford Focus dilengkapi dnegan enam airbag dan kontrol traksi elektronik, hands-free SYNC yang bisa mengkoneksi ke telepon, MyKey, velg spoke 15 inchi dan velg aluminium 17-inch, push button start, Sony Audio dengan sembilan speaker, Sirius Satellite Radio with Travel Link, HD Radio dan voice-activated Navigation System.

Namun untuk harganya, Ford masih menyembunyikan hal tersebut. Tapi yang pasti, untuk Amerika Utara, mobil listrik ini kemungkinan akan diproduksi di pabrik Ford di Michigan sementara pusat produksi untuk wilayah Eropa belum diumumkan.

Teknologi Revolusioner Dari Ferrari

Hati-hati dengan apa yang ada pikirkan ketika mengemudi dengan sebuah mobil Ferrari. Soalnya mobil itu bakal bisa membaca pikiran Anda! Wah ngeri enggak?

Seperti dilansir Autocar, Senin (10/1/2011) Ferrari kini tengah menyiapkan teknologi revolusioner yang bisa membaca kondisi mental dan fisik pengemudi. Setelah membaca dua hal itu, alat ini akan menyesuaikan traksi dan stabilitas mobil.


Ferrari meyakini teknologi ini perlu karena pengemudi kadang salah mengkalkulasi, atau bahkan terlalu mengagung-agungkan teknik berkendara mereka yang belum tentu pas dengan kondisi jalanan.

Untuk bisa membaca pikiran pengemudi itu, Ferrari akan memasang berbagai jenis sensor di mobil.

Seperti dilansir topspeed, sensor itu bisa saja berupa sensor biometrik untuk mengukur pernafasan pengemudi, alat untuk mengukur tekanan darah dan jantung, kamera TV pemonitor berapa kali mata mengedip untuk mengukur tingkat kewaspadaan pengemudi atau sensor lainnya.

Bagi sebagian kalangan, berbagai perangkat ini mungkin berguna tapi yang lain mungkin akan berpikir sebaliknya. Waduh, jadi ribet juga ya...

Daftar 10 Motor Terlaris

Pertarungan awak industri roda dua Indonesia di tahun 2010 telah usai. Namun dari 12 babak di tahun 2010, motor apakah yang berhasil menjadi motor terlaris di Indonesia?

Usut punya usut, motor yang menjadi tunggangan roda dua terlaris selama tahun macan di 2010 adalah Yamaha Mio series. Dari tiga tipe Mio yang dilepas pabrikan berlambang garpu tala, Mio standar, Mio CW dan Mio Soul, motor matik milik Yamaha ini berhasil terjual hingga 1.547.234 unit.

Dengan begitu, Mio pun menjadi skutik terlaris sekaligus motor terlaris di Indonesia. Di bawahnya, raja bebek Honda, Absolute Revo series membuntuti dengan penjualan sebesar 904.205 unit.

Penjualan ini menjadikan Absolute Revo series menjadi raja motor bebek di Indonesia, jauh meninggalkan lawan-lawannya di kelas yang sama.

Di urutan tiga dan empat, duet skutik Honda yakni Vario dan BeAT mengalami pertumbuhan sangat signifikan. Dua kakak-beradik ini berhasil tumbuh 80 persen ke angka 722.856 unit dan 699.609 unit.

Di bawahnya ada lagi legenda Honda, Supra series yang berhasil dilepas hingga 634.126 unit.

Pertarungan 10 motor terlaris di tahun 2010 kali ini masih diwarnai oleh dominasi dua pabrikan besar yakni Honda dan Yamaha. Tercatat hanya kedua pabrikan inilah yang berhasil menyumbangkan motornya ke dalam daftar 10 motor terlaris 2010. Tidak ada motor merek lain di daftar ini.

Hal itu tidak mengherankan. Sebab dari total 7.398.644 unit motor yang terjual di tahun 2010, kedua pabrikan mendominasi dengan mengambil lahan sampai 91,43 persen atau sekitar 6,7 jutaan. Masing-masing pabrikan menyumbang 5 motor dalam daftar 10 motor terlaris 2010.

Honda di tahun 2010 berhasil menjual 3.418.632 unit motor atau 46,21 persen. Sementara Yamaha menguntit dengan penjualan sebesar 3.345.680 atau 45,22 persen dari pasar motor nasional.

Berikut daftar 10 motor terlaris di 2010 berdasarkan data dari Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI):

1. Yamaha Mio series 1.547.234

2. Honda Revo series 904.205 unit

3. Honda Vario series 722.856

4. Honda BeAT 699.609

5. Honda Supra series 634.126

6. Yamaha Jupiter series 591.350

7. Yamaha Vega series 588.204

8. Yamaha Jupiter MX series 243.863

9. Yamaha V-ixion 215.321

10. Honda Blade 156,492

Ferrari Yang Paling Dipuja

Terlepas dari kasus kebakaran yang tidak diketahui penyebabnya, mobil super dari Ferrari ini masih dipuja-puja di seluruh dunia.

Beberapa penghargaan sudah melekat pada Ferrari 458 Italia. Sebut saja Performance Car of the Year dari Majalah Car, 'Supercar of the Year' dari Top Gear, 'Fast Car of the Year' dari Fifth Gear, 'Car of the Year dan 'Supercar of the Year' dari GQ Magazine.


Yang terbaru adalah penghargaan dari harian Telegraph 'Money No Object Car of The Year' pada awal Januari 2011 ini.

458 Italia lahir di Frankfurt Motor Show bulan September 2009 lalu. Mobil ini dicintai karena handling, cengkeraman ke jalan, dan kenyamanan berkendara serta tentunya performa.

Ferrari 458 disokong oleh mesin direct-injected 4.5 liter V8, yang mampu memproduksi tenaga sampai 562 hp dengan torsi 398 lb-ft.

Untuk memperkuat mesin gila tersebut, Ferrari pun mendukungnya dengan transmisi seven-speed dual clutch gearbox berpenggerak roda belakang yang mampu membuat mobil ini berakselerasi dari 0-100 km per jam hanya dalam waktu 3,4 detik serta mencapai kecepatan maksimal hingga 325 km per jam.

Mobil yang menjadi salah satu bintang di film Transformers ini juga akan masuk ke tanah air. Beberapa waktu lalu salah satu importir umum menuturkan sudah ada 30 Ferrari 458 Italia yang bakal masuk ke RI.

Volvo Ikut Bangun SUV Kecil

Menyusul langkah Mazda, produsen mobil Volvo akan membangun mobil bertipe SUV kecil untuk pasar otomotif global.

Volvo akan membuat 'adik' dari XC60 dan menamainya dengan XC30 pada 2013. Spesifikasi mobil tersebut masih dirahasiakan.


Namun menurut sumber terpercaya dari kedua kubu seperti dilansir iol.co.za, Rabu (5/1/2011) small SUV tersebut bakal menggunakan platform Volvo C30 2 pintu yang mengusung all wheel drive.

SUV XC30 yang direncanakan itu lebih pendek 300 mm dari Volvo SUV XC60 yang berkapasitas mesin 3.200 cc. XC30 ini akan menjadi kompetitor baru untuk BMW X1 dan model terbaru Audi Q3.

Sebelumnya, Mazda kedapatan sedang mengetes sebuah Sport Utility Vehicle (SUV). Mobil ini kemungkinan akan menjadi adik dari CX-7 dan CX-9 yang sudah lebih dahulu hadir.

Untuk namanya, kemungkinan Mazda akan memberi nama antara CX-3 atau CX-5. SUV entry level ini dinamai dengan nama Kazamai concept yang akan diproduksi Mazda dengan sokongan mesin antara Sky-G dan Sky-D. Kabarnya mobil ini akan diperlihatkan di Los Angeles atau Tokyo pada akhir tahun 2011 mendatang.

Mobil Buatan AS Siap Bersaing

Mobil-mobil keluaran pabrikan otomotif Jepang dan Eropa, banyak melaju di jalanan Amerika Serikat. Industri otomotif Negeri Adidaya pun tak mau kalah. Tahun ini paling tidak ada empat perusahaan otomotif AS baru akan mulai meramaikan pasaran.


Seperti dilansir situs MSNBC, belum lama ini, berikut empat pabrikan otomotif asal AS yang siap meluncurkan produk terbaru:

1. Coda Automotive
Perusahaan asal California ini akan meluncurkan mobil elektrik. Mobil elektrik yang menggunakan bahan baku dari Cnia ini rencananya akan mulai dipasarkan pada tahun ini. Saingan terberat perusahaan ini adalah mobil-mobil kompak yang telah lebih dulu dikenal masyarakat. Mobil ini dipasarkan dengan harga US$ 37.400 atau setara dengan Rp 447 juta.

2. Wheego Electric Cars
Perusahaan ini akan membuat kendaraan dengan konsep mobil cerdas dengan ukuran yang lebih kecil. Mobil yang terlihat seperti mobil pabrikan Jepang ini bisa melaju dengan kecepatan 65 meter per jam. Mobil ini akan dibanderol seharga US$ 32.995 atau sekitar Rp 395 juta.

3. Fisker Automotive
Perusahaan baru ini telah meluncurkan mobil yang diberi nama Karma. Mobil sport berwarna hitam yang terlihat anggun, mewah dan elegan ini sudah menjadi incaran. Buktinya, sebelum diluncurkan ke pasaran, pihak perusahaan mengaku kewalahan dengan tiga ribu pemesanan.

4. Tango Commuter Cars
Perusahaan pembuat mobil ini meluncurkan kendaraan yang bentuknya unik. Mobil berwarna merah dengan bentuk kotak ini tampak seperti mesin penghancur sampah. Namun, pihak perusahaan belum mengabarkan harga dari mobil tersebut.

Harga Toyota Avanza Naik 3 Juta

Toyota sudah memastikan harga per unit Toyota naik sejak 1 Januari 2011 akibat pemerintah daerah menaikkan pajak Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBN-KB) sebesar 10-12 persen.

Kenaikan tersebut berlaku untuk setiap mobil Toyota di Indonesia, tanpa terkecuali. Toyota melalui main dilernya Auto2000 menaikan harga Toyota cukup bervariasi mulai Rp 2,5-Rp 11,5 juta seperti dalam rilis Auto2000 yang kami terima, Rabu (5/1/2011).

Salah satunya yakni MPV Avanza. Harga MPV sejuta umat itu terus merangkak naik mulai Rp 2 juta sampai Rp 3,225 juta tergantung variannya.

Sementara SUV medium milik Toyota, Rush naik mulai Rp 3,5 juta sampai Rp 3,75 juta. Dan untuk sedan mewah Toyota Camry mengalami kenaikan cukup signifikan. Yakni mulai Rp 8,5 juta sampai Rp 11,5 juta.

Sedangkan untuk SUV Fortuner mengalami kenaikan mulai Rp 6,5 juta sampai Rp 7,5 juta. Di kelas sedan sport yakni Toyota Corolla Altis terpaksa harus naik mulai Rp 6,5 juta sampai Rp 11 juta.

Dan di kelas mobil bungkuk, Yaris, Toyota harus menaikkan hingga Rp 3 juta. Kenaikan itu tentunya on the road Jakarta. Harga tersebut akan terus berubah tergantung kebijakan pemerintah daerah masing-masing.

Seperti yang dijelaskan Chief Executive Officer Auto2000, Jodjana Jody kenaikan BBN-KB di luar pulau Jawa bisa mencapai 15 persen, bila dibandingkan di Ibukota Jakarta hanya 10-12 persen.

"Kenaikan BBN-KB di luar pulau Jawa bisa mencapai 15 persen. Tentu itu akan sangat terasa bagi peminat Toyota. Namun untuk pajak progresif sepertinya pemilik mobil tidak terlalu keberatan," tutur Jody.

Suzuki Siap Launching Resmi Shogun Terbaru

(Vibizlife-Drive), Menyambut tahun kelinci, produsen motor Suzuki siap mengevolusi salah satu jagoan mereka, Suzuki Shogun. Hari ini Shogun akan bertransformasi menjadi Axelo dan diperlihatkan untuk pertama kalinya.

Deputy General Manager 2W Marketing-Planning Section Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Joko Utomo mengatakan kalau motornya ini merupakan penerus dari Suzuki Shogun.

Seperti halnya Titan yang tetap mengusung nama Smash menjadi Smash Titan, begitu pula dengan Axelo yang tetap akan menempelkan nama Shogun meski kecil.

"Hari ini kita akan perlihatkan Suzuki Axelo untuk pertama kali. Kami juga buka kesempatan media untuk mengetes motor ini di Sirkuit Kanjeran Surabaya," ujarnya.

"Sementara untuk peluncuran resminya akan kami lakukan tanggal 28 Januari nanti," tandasnya.

Motor ini menurut Joko akan mengusung mesin berkapasitas 125 cc yang akan meneruskan keperkasaan Shogun di kancah roda dua Indonesia.

"Detailnya, tunggu saja. Kan tinggal beberapa jam lagi," pungkas Joko.

Per Januari 2011 Harga Avanza Naik!

08/01/2011



(Vibizlife-Drive), Toyota sudah memastikan harga per unit Toyota naik sejak 1 Januari 2011 akibat pemerintah daerah menaikkan pajak Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBN-KB) sebesar 10-12 persen.

Kenaikan tersebut berlaku untuk setiap mobil Toyota di Indonesia, tanpa terkecuali. Toyota melalui main dilernya Auto2000 menaikan harga Toyota cukup bervariasi mulai Rp 2,5-Rp 11,5 juta seperti dalam rilis Auto2000 yang diterima wartawan, Rabu (5/1/2011).

Salah satunya yakni MPV Avanza. Harga MPV sejuta umat itu terus merangkak naik mulai Rp 2 juta sampai Rp 3,225 juta tergantung variannya.

Pulsar 250 Segera Dirilis

Produsen motor India, Bajaj bersiap melakukan terobosan di tahun 2011. Di akhir tahun nanti kabarnya Bajaj akan mengeluarkan salah satu varian tertingginya yakni Pulsar 250.

Bajaj berharap motor terbarunya ini akan mampu berkompetisi. Tidak hanya di tataran India, malainkan juga bisa berbicara banyak di pasar mobil internasional.


Seperti dikutip dari Motor Beam, Selasa (4/1/2011), Bajaj Pulsar 250 ini kemungkinan akan menampilkan mesin dengan 4 valve berkapasitas 250 cc yang mungkin masih akan menggunakan sistem pengabutan dengan karburator.

Dari mesin tersebut diprediksi Pulsar 250 ini akan mampu menyemburkan tenaga berkisar antara 26 hp sampai 30 hp yang akan menjadikan model Pulsar sebagai salah satu motor tercepat di India. Apalagi kekuatan mesin tersebut juga didukung oleh kerangka yang ringan.

Sementara untuk harganya, Bajaj Pulsar 250 kemungkinan akan dilepas ke pasaran pada akhir tahun 2011 dengan harga sekitar Rp 24 juta sampai Rp 30 jutaan.